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老将换新颜 试驾2018款长安CS75(12)

色影无忌
Crazy玩具
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2018-05-09

全新CS75的刹车调教初段有些软,可能是出于对舒适性的考虑,并没有很贼。但也并不需要狠剁一脚,稍稍加大踩踏力度便可得到出色的制动力。可能初次接触的朋友需要稍微适应一下刹车踏板的调教,但当习惯后将会得到一个很舒服的体验,总体来说还是能够给予驾驶者足够的信心。方向盘的转向还是比较轻盈的,日常的道路通勤即便是女生也能够轻松驾驭。指向性还算不错,毕竟不是主打操控的产品,所以稍有一些旷量也是可以接受的,毕竟这款车更注重的是驾驶的舒适性和给驾驶者很轻松的驾驶质感。

底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架,并且为了增加舒适度,还配备了后稳定杆。悬架的整体调教还是比较偏舒适的,在城市铺装路面驾驶时能够过滤掉绝大多数的坑洼以及细碎的颠簸,舒适度有着很好的保障。在过减速带时悬架的回弹也很干脆利索,没有拖泥带水的感觉。并线以及转向时底盘能够给与车身很好的侧向支撑力,车身姿态比较好。虽然悬架调教的偏软一点,且受到车身高度的客观因素影响,但在车内并没有感到明显的侧倾现象。

此次试驾活动厂商还特地安排了一段非铺装路面的试驾体验,在持续不平整的路面上,细小的震动都能够很好的处理掉,即便是面对简单的坑洼以及坡度,CS75都能够做到游刃有余。这也给想在周末来场郊游的朋友们一定的信心,虽然不是定位硬派越野,但SUV车型在面对一些较为简单的非铺装路面时还是相比其他车型有一定优势。此次试驾的车型为两驱车型,这样的表现也足够让人满意,毕竟我们不能要求太多。

总结:

全新CS75已于北京车展正式上市,9.98——15.98万元的售价区间还是有着一定的竞争力。而这一次的中期改款在外观内饰的造型方面也更加趋于时尚化,对于年轻消费者具备一定的吸引力。在动力方面,与老款车型相比,全新CS75也有着一定的提升,并且与新车的短暂接触,CS75的驾驶质感还是比较轻松舒适的。

在竞争日益白热化的国内SUV市场,长安汽车一直有着十分丰富的产品线来抢占市场份额。CS75面世的时间不短,在消费者心中已经积累了一定的产品口碑,而这一次的改款,更是增强了不少CS75的产品竞争力。此次的改款升级,相信会得到更多新的消费者关注,而长安汽车的产品品质在自主品牌中更是有目共睹。全新CS75未来的市场前景非常可观,也让我们共同期待这位老将换新颜后能够得到叫好又叫座的好成绩。

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