福特福克斯节油技术
发布时间：2009-10-22 来源：福特 作者：福特 责任编辑：余良爽
福克斯良好的燃油经济性来自于动力总成和整车的优化匹配。
以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术：
反置式发动机
福克斯采用的是反置式全铝合金直列4缸16气门DOHC Duratec-HE发动机。反置式发动机将进气歧管布置在前，排气歧管布置在后，这种布置方式可以得到强化的进气冷却效果，提高进入汽缸的空气含氧量，大幅提升燃油利用率，从而达到降低油耗的目的；反置式发动机还可以使燃油供给系统得到良好的散热效果。
低转速高扭力的发动机性能可以创造新动力价值
福克斯在2000转时就爆发出90%的扭力输出，这种低转速时的大扭力输出有利于起步及加速，可以提早实现换档，产生省油的效果。
发动机采用全铝合金材质
采用全铝合金材质，使发动机减轻质量的同时，加快了热车速度，缩短了热车时间，有利于车辆油耗的降低；铝合金材质的良好散热性，让发动机保持适当的工作温度，从而更进一步提高了节油的性能。
可变惯性进气门
福克斯的发动机采用了惯性可变进气系统，这一系统可以根据车速改变进气歧管的形状和长度。低转速用长进气管，保证空气密度，维持动力输出效率；高转速用短进气歧管，加快空气进入汽缸的速度，保证高转速下的进气量，一方面提高了扭矩，另一方面使得燃烧更充分，从而降低油耗。
塑钢等长进气歧管
福克斯配置了塑钢等长进气歧管，这使得各缸的燃烧情况完全一致，避免燃油浪费；通过进气歧管上控制机构协同运作，来打开和关闭进气歧管部分气道，产生涡流，改变进气量的大小，这样不仅使福克斯动力性能更加强劲，而且更加降低油耗。
单缸独立点火装置
相对于传统的点火系统，福克斯的单缸独立点火系统，使得点火线圈产生的高压电可以直接传给火花塞进行点火，减少了传输过程中所需要的动能，有利于降低油耗。
高科技电子油门
福克斯的采用的高科技电子油门能够通过电子感应装置，调节油门状态来契合供油需求，使得燃油供给更加精准，效率更高，避免了无谓的损失和浪费。
动感设计理念的运用， 不仅令福克斯呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，更使福克斯的风阻系数降低到只有0.31，大幅降低了风阻造成的燃油消耗。
驾车节油技巧
平顺加速，平缓减速
避免连续的“加速-制动”操作，“一脚油门一脚刹车”会大幅增加油耗。
驾驶时保持良好的心态
急加速、抢信号灯、在车流中穿来穿去、与其他车辆争抢车位非但不能节省时间，反而会增加油耗并加速部件的磨损；礼让行车，与前车保持“3秒”的安全距离。这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，不仅安全，而且更加省油。
尽量避免发动机长时间空转
现在的发动机大多不需要预热，启动车辆即可出发；装卸货物、遇到堵车、红灯等待，预计停车超过20秒，即可暂时熄火，以节省燃油。
在高速行驶时不要车窗大开
高速行驶中开着车窗会使风阻大幅增加，提高油耗。
充分利用车辆动能
在停止、转向、遇到红灯时，提前松开油门踏板，充分利用车辆的动能，带挡滑行，能够减少无谓的燃油消耗。
避免空档滑行
很多人想当然地认为空档滑行一定省油，实际上汽车在带挡滑行时，发动机几乎不需要燃油供应；而空挡滑行时，汽车的发动机是在怠速状态下工作，反而更加费油，况且空档滑行意味着汽车完全失去动力，带来的潜在危险也不容小视。
及时保养车辆
胎压不足会加大滚动摩擦力，增加油耗，加速轮胎的磨损。经常检查轮胎并保持在标定的胎压范围内，单这一项即可减少3%-4%的油耗；恰当保养使发动机工作时更有效率，节约油耗；检查并调校车轮四轮平衡，否则会增加油耗；
使用车主手册推荐的黏度等级的汽油
大部分福特品牌的车辆推荐使用SAE 5W-20的机油，能够提供最佳的燃油经济性。
正确使用空调
根据车主手册推荐的时间表及时更换空调滤清器，时刻保持进气口的顺畅。气温较高时，上车后最好先将车窗打开，尽量散去车内的热气，待与外界温度相当并且发动机运转正常后再打开空调。
尽量减少不必要的负重
额外的负重会增加额外的油耗。如果平时只是一些短途的行驶，建议加油不要加得太满，保证半箱油左右即可。
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